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发布时间:2020-02-10 11:28:19
柴油叉车发动机日常***
检查油底壳内的机油油面,是否在机油标尺两刻线之间,接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后,低速运转5~10分钟后停车,重新用机油尺测量油面高度。
检查水箱水量。
检查喷油泵内的机油油面,不足时应补充至规***置。
消除三漏(油、水、气)现象。
检查部件、附件装置坚固程度。
检查清洁情况,除油、除尘,特别注意电气设备的干燥与清洁。
新机经50小时轻负荷运转后,应及时更换机油(包括喷油泵内机油)和机油滤清器滤芯,清洗油底壳及机油集滤器。
日常润滑油添加剂的及时防护。
叉车用发动机的配套要求
叉车使用地区广泛,气候差异甚大,工作环境恶劣,灰尘大,工况经常变化,负荷较重。因此,叉车发动朵应具有良好的动力性与燃油经济性的工作可靠性,长的使用寿命,好的冷启动性能和易于维修***等。同时,还要求结构紧凑,体积小,符合标准***的坏保指标。通常,一台好的叉车发动机应具有下列基本特性:
(1)能适应连续持久的工作和承受较负荷,标定功率为小时功率。叉车机应装有限速器。
(2)叉车发动机在工作时经常受到较大冲击和较强的振动,因而机体和附件应有足够的刚度和强度,且安装固定多采用三点式支承。
(3)为保证能在急变化的负荷状态下工作,牛力牌手动叉车,一般宜采用全程式调速器,其瞬时调速率应小于12%,稳定调速率小于8%。
关于未来叉车发展的建议
环保指标亟待改善。叉车多在车间、仓库、船舱、码头等处工作,对废气排放、烟度、噪声等环保指标要求较高。目前我国内燃机行业制订的相应标准与******同类标准相比,差距较大。环保问题已成为21世纪***关注的热点。我国发动机的制造水平大约落后于******10—20年。在国产发动机中,增压技术的应用尚不普遍,电控技术远未达到实用阶段,发动机亦未批量生产。当前,应用新技术,开发节能、节材、低污染、高可靠性的叉车发动机,改变依靠进口的被动局面,是发动机行业和叉车行业的共同愿望。
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